多措并举，提升香港国际航运中心地位

香港运输及物流局局长林世雄，在媒体采访中介绍了香港如何利用交通运输配合未来发展，促进香港与中国内地互通及支持物流业进一步发展 。

香港运输及物流局局长林世雄，日前从海陆空三方面，简介了香港如何利用交通运输配合未来发展，促进香港与中国内地互通及支持物流业进一步发展。

林世雄指出，香港是国际航运中心及国际航空枢纽，需要继续巩固和提升此地位。要在航空运输方面，充分发挥香港机场国际联系比较强的优势，积极担当与世界相互联系的角色；在陆路运输方面，继续以铁路作为公共运输系统的骨干，有序拓展其他铁路项目的开发进程；在海洋运输方面，积极争取增加货运量，将香港发展成为货运服务的集中地，并提供高增值的海运服务。

香港之所以能够从海陆空三方面入手，促进与中国内地的互联互通，这与香港独特的地位优势有很大关系。

香港优越的地理位置

香港地处华南沿岸，属于亚洲心脏的位置，是中国内地对外联系的重要枢纽，再加上香港拥有完善的对外交通网络及优越的经济条件，使得香港拥有了得天独厚的优越地理条件。

图片来源：香港投资推广署简报

香港拥有如此优越的条件，特区政府也将积极与业界探讨，在政策上给予支持，从而促进完善香港与中国内地之间的交通联系，使香港更快更好地融入国家发展大局，提升香港竞争力。

香港交通发展措施

1、兴建航空设施 协同湾区机场群发展

除了正在兴建的三跑道系统及扩建二号客运大楼、兴建T2客运廊、新旅客捷运系统及行李处理系统配置等七项核心工程，还将持续采取措施提升香港国际机场的竞争力。

客运方面，海天中转大楼正在全速兴建，将为往来粤港澳大湾区（大湾区）和香港机场之间的旅客，提供直接转机设施与服务。

货运方面，香港机场管理局采取加强香港机场为大湾区国际货运枢纽的功能、把握跨境电子商贸机遇及发展高增值货运等措施，发展香港与大湾区和其他城市之间的海空货物联运服务，从而巩固香港国际机场的领先地位。

此外，还将积极推动与广东省等地合作，共同打造高端航空产业群，结合港粤两地优势，发展其他与机场有关业务如零部件制作等，以产生机场之间的协同效应，带动整个大湾区机场群的发展。并将联合香港国际航空学院为香港、国家及周边地区培育航空人才。

2、以铁路为骨干 提升香港和跨境运输基建

将继续以铁路作为公共运输系统的骨干，按基建先行及创造容量的规划方式，尽快规划、建设与提升本地和跨境运输基础设施，并将推行更多智慧交通措施，满足社会大众对于交通运输的需求。

目前，港深西部铁路（洪水桥至前海）、北环线支线，以及优化罗湖管制站及其交通接驳事宜等多个本地铁路项目正在积极有序的推进中，将军澳——蓝田隧道及接驳其东面的将军澳跨湾连接路等系列道路基建项目今年也可同步开通。

3、由智慧港口到高端高增值现代物流

致力发展和巩固香港作为高增值海运服务中心以及亚太区重要转运枢纽的地位，保持香港港口效率高、连系性强和覆盖面广的优势，并推动航运和港口业在业务流程和运作上广泛应用数码科技，发展智慧港口。

正在通过改善基础设施、物色合适的用地、推广科技应用以及加强人才培训等不同措施，积极推动高端高增值的现代物流发展，应对市场对物流服务日益万变的需求，提升香港物流业的竞争力。

香港将持续利用海陆空交通优势，持续巩固香港国际航运中心地位，强化国际航空枢纽的功能，积极融入国家发展大局，提升香港竞争力，推动香港迈向新未来！