供应链危机仍未解除！美国劳工谈判远未达成协议……
洛杉矶港(Port of Los Angeles)的供应链问题正在逐渐平息，但关于码头工人工资的谈判远未达成结论。
洛杉矶港首席执行官，Gene Seroka，给出了美国供应链当前状态的最新情况，详述了正在进行的劳工谈判的潜在问题。
塞罗卡说，港口的情况比几个月前好多了。
海运码头是流动的，船舶积压从1月份洛杉矶港外的109艘下降到7月底的个位数。
Seroka报告说，截至10月25日，已有5艘船只等待时间不超过24小时。
Seroka在评论近期吞吐量数据下降时表示:“进口商的进港时间比正常情况略早。
“今年6月和7月是我们的旺季。他们不想重蹈过去几年的覆辙。”
他补充说:“我们的码头工人与他们的雇主协会就一份新的沿海合同进行的谈判，比许多人希望的进行得更长、更慢。”
进口商已经将货物转移到东部和墨西哥湾沿岸，不幸的是，我们现在在那里看到了备用船只。”
国际码头、仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)之间的合同谈判影响了29个港口的22000名工作人员，包括洛杉矶和长滩。
Seroka表示自己很乐观，尽管劳资谈判仍在进行，但他预计不会出现任何干扰。
他说:“如果你问任何利益相关者，他们会说谈判进展不够快，这令人沮丧。但是集体谈判是艰难的，这是非常困难的工作。”
“这些码头工人有真正的问题摆在桌面上，他们像许多其他人一样在疫情期间工作。这个行业在过去三年里赚了大量的钱，这些钱应该被分享。”
在被问及是否会在年底前达成协议时，Seroka表示仍有疑问，协议可能数月都无法达成。
据悉，10月初，一个拥有近1.2万名维修工人的美国工会拒绝了美国全国承运人会议委员会(NCCC)和一级货运铁路公司之间达成的工程协议。